ကမ်ဘာပျေါတှငျအကြီးဆုံးမက်ထရို

မီဂါမြို့အတွက်မြို့တော်အများပြည်သူသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏အဓိကပုံစံဖြစ်ပါတယ်။ သန်းပေါင်းများစွာလူဦးရေနှင့်အတူအတော်များများမြို့ကြီးများတွင်, ကိုယ်ပိုင်မက်ထရိုစနစ်ကရှိပါတယ်, ခရီးသည်ပို့ဆောင်ရေး၏အကောင်အထည်ဖော်မှုအပေါ်ကြီးမားတဲ့ဝန်ထုတ်ဝန်ပိုးဆောင်ရွက်ခဲ့ပါသည်။ အဲဒါကိုမြို့တော်ရဲ့မြေအောက်က, မြို့တော်၏မြေအောက်အစိတ်အပိုင်းများလိုင်း၌တည်သော၏ကြီးမားသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုမဟုတ်ခဲ့လျှင်, လမ်း၏ပြီးသားခက်ခဲတဲ့အခြေအနေရှုပ်ထွေးမယ်ဆိုတာကိုဘယ်လိုစိတ်ကူးရန်ခဲယဉ်းသည်။ ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံးမြေအောက်ရှိပါတယ်, တချို့တောင်မှဒီလယ်ပြင်၌စံချိန်တင်သတ်မှတ်ထားသောအရာကိုမြို့ထွက်တွက်ဆဖို့ကြိုးစားပါ။

ကမ်ဘာပျေါမှာအရှည်ဆုံးမက်ထရို

နယူးယောက်မက်ထရို

ကမ်ဘာပျေါတှငျအမြားဆုံးတိုးချဲ့မက်ထရို - နယူးယောက်မြို့မြေအောက် ။ အဘယ်အရာကိုနယူးယောက်မြေအောက်ရထားကိုမှတ်တမ်းများ၏ဂင်းနစ်စာအုပ်ထဲသို့တယ်။ ခရီးသည်အသွားအလာ 1056 ကီလိုမီတာတစ်ဦးစုစုပေါင်းအရှည်၏လိုင်းများပေါ်တွင်ယူသွားတတ်၏၎င်း၏စုစုပေါင်းအရှည်, ကျန်ရှိနေသေးသောလမ်းကြောင်းနည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာရည်ရွယ်ချက်များအတွက် 1355 ကီလိုမီတာထက် သာ. ကြီးမြတ်အသုံးပြုကြသည်ဖြစ်ပါတယ်။ 26 လမ်းကြောင်းများပေါ်တွင်တည်ရှိပြီးသောမြို့ကြီးကိုယနေ့ 468 မြေအောက်ရထားဘူတာများတွင်။ လိုင်းနယူးယောက်မြေအောက်ရထားအမည်များနှင့်လမ်းကြောင်းများနံပါတ်များနှင့်အက္ခရာများအားဖြင့်ညွှန်ပြနေကြသည်ရှိသည်။ 5 သန်းခရီးသည် - စာရင်းများအရကမ္ဘာ့အရှည်ဆုံးမြေအောက်ရထားနေ့တိုင်း 4.5 ဆောင်ရွက်ပါသည်။

ပေကျင်းမြေအောက်ရထား

ဒုတိယ-အရှည်ဆုံးမြေအောက်, ကမ္ဘာပေါ်မှာအကြီးဆုံးများ၏အမျိုးအစား၏အစိတ်အပိုင်းဘေဂျင်းတွင်တည်ရှိသည်။ အခက်အလက် 442 ကီလိုမီတာ၏စုစုပေါင်းအရှည်။ ပေကျင်းမြေအောက်ရထားအခြားကမ္ဘာ့စံချိန်ပိုင်ဆိုင်: 8th မတ်လ 2013 ကလုံးဝ 10 သန်းခရီးစဉ်ဖြစ်ခဲ့သည်။ ဤသည်တနေ့များအတွက်မြေအောက်ရထားထဲမှာမှတ်ပုံတင်လှုပ်ရှားမှုတွေ၏အကြီးဆုံးအရေအတွက်ဖြစ်ပါတယ်။ တရုတ်၏မြို့တော်နေထိုင်သူများနှင့်ဧည့်သည်များသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏ဤ mode ကိုသုံးတဲ့အခါအချို့အဆင်မပြေတတ်၏သော်လည်းမြေအောက်ရထားထဲမှာထောက်ပံ့ပေးကြောင်းလုံခြုံရေးတန်ဖိုးထားတယ်။ အမှန်မှာဘေဂျင်းမြေအောက်ရထား၏ဝန်ဆောင်မှုများကိုသုံးစွဲဖို့ဆန္ဒရှိသောသူအပေါင်းတို့, အဘူတာရုံမှအဝင်ဝမှာ installed လုံခြုံရေးစကင်နာများကတဆင့်သွားပါသောကြောင့်ဖြစ်သည်။

ရှန်ဟိုင်းက Metro

လက်ရှိတွင်ရှန်ဟိုင်းမြေအောက်ရထားဝစောအရှည်တတိယနေရာတွင်ယူထားသော - 434 ကီလိုမီတာနှင့်ဘူတာများ၏အရေအတွက် 278. ရောက်ရှိဒါပေမယ့်အသစ်သောလိုင်းများ၏တင်သောနှင့်ဘူတာများဆောက်လုပ်ရေးယခုတက်ကြွစွာဆဲဖြစ်ကြသည်။ နယူးယောက်မြေအောက်ရထား - ဒါဟာ 2015 ၏အဆုံးမှရှန်ဟိုင်းမြေအောက်ရထား, 480 ဘူတာထားရှိရေးပါလိမ့်မယ်, ဒါကြောင့်ရှေ့ဆက်လက်ရှိခေါင်းဆောင်ဖွယ်ရှိကြောင်းခန့်မှန်းထားသည်။

လန်ဒန်မြေအောက်

ကမ်ဘာပျေါမှာအရှည်ဆုံးမြေအောက်အနက်ဝင်သော လန်ဒန်မြေအောက် ။ (ပထမလိုင်း 1863 ခုနှစ်တွင်ဖွင့်လှစ်ခဲ့) က၎င်း၏မျိုး၏ပထမဦးဆုံးဆောက်လုပ်ရေးဖြစ်ခြင်းအင်္ဂလိပ်က Metro လန်ဒန် Tube ပုဒ်ထက်ပို 405 ကီလိုမီတာတစ်ဦးစုစုပေါင်းအရှည်ရှိပြီးဖြစ်ပါတယ်။ နှစ်စဉ်နှစ်တိုင်းလန်ဒန်မြေအောက်ခရီးသည်အသွားအလာ 976 သန်းအတွက်ကြာပါသည်။ ကျွမ်းကျင်သူများကလွယ်ကူသည်မဟုတ်သည့်ခရီးသွားဧည့်များ၏ရှုပ်ထွေးပွေလီလှနားလည်ရန်, လန်ဒန် Tube အများဆုံးရှုပ်ထွေးပြီးကမ္ဘာ့မီထရိုကြောင်းယုံကြည်ကြသည်။ အမှန်မှာအကူးအပြောင်းများနှင့်မမျှော်လင့်ဘဲပွေီးမှနဲ့ကွဲပြားခြားနားသောလမ်းညွန်ထဲမှာသွားတဦးတည်းလိုင်းလွန်းရထားနှင့်လန်ဒန်မြေအောက်အပေါ်ရုံသေးတှေအမြားကွီးပါပဲ။ လန်ဒန်မြေအောက်၏နောက်ထပ်ထူးခြားတဲ့ feature ကို - ပိုဘူတာ၏ထက်ဝက်ထက်မဟုတ်ဘဲယင်း၏အတွင်းပိုင်းမှာထက်, မြေမျက်နှာပြင်ပေါ်မှာတည်ရှိနေကြသည်။

တိုကျိုမြေအောက်ရထား

မြို့တော်တိုကျိုနှစ်စဉ် 3 ကဒီမှာဖျော်ဖြေခရီးသည်များ၏သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက်ခေါင်းဆောင်ဖြစ်ပါတယ်, $ 2 ဘီလီယံခရီးစဉ်။ ဝန်ခံရမည်တိုကျိုမြေအောက်ရထား, တိုက်ရိုက်သောအရပ်နှင့်ကျန်းမာခြင်းနှင့်အညွှန်းကိန်း၏ကြီးမားသောအရေအတွက်ကျေးဇူးတင်စကားကမ္ဘာပေါ်မှာအများဆုံးအဆင်ပြေသည်။

မော်စကိုက Metro

ကမ္ဘာ၏အကြီးမားဆုံး Metro သတိပြု, တဦးတည်းမော်စကိုက Metro အကြောင်းကိုမေ့လျော့လို့မရပါဘူး။ မြေအောက်ရထားပုဒ်၏စုစုပေါင်းအရှည် 301 ကီလိုမီတာ, ယခုဘူတာ၏နံပါတ်ဖြစ်ပါသည် - နှစ်စဉ်နှစ်တိုင်း 182. , မြို့တော်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက်လူကြိုက်များတဲ့ဝန်ဆောင်မှုတစ်ခုကမ္ဘာကြီးကိုအညွှန်းကိန်းအတွက်ဒုတိယဖြစ်သော 2.3 ဘီလီယံခရီးသည်, အသုံးပြုသည်။ အချို့သောဘူတာယဉ်ကျေးမှုအမွေအနှစ်များတ္ထုများနှင့်ဗိသုကာပညာနှင့်ဒီဇိုင်း၏ဒဏ်ငွေဥပမာဖြစ်ကြောင်းမော်စကိုမြေအောက်ရထားသတ်မှတ်ရန်။