မက်ထရိုရောမမြို့

အီတလီမြို့တော်မှခရီးစဉ်အပေါ်ပထမဦးဆုံးအကြိမ်ခရီးသွားဧည့်နှင့်အတူလူကြိုက်အများဆုံးပစ္စည်းများတစ်ခုမှာ: ရောမမြို့ရှိတစ်ဦးမြေအောက်ရထားပါသလဲ အဲဒီမှာရောမမွို့ရှိပါသညျ, မြေအောက်ရထားနှင့်မြေအောက်ရထားဘူတာရုံတံခါးနားမှာထားရှိ letter "M က" အဖြူနှင့်အတူကြီးမားတဲ့အနီရောင်နိမိတ်ပေါ်မှာရှာတွေ့ရန်လွယ်ကူသည်။

ရောမမြို့က Metro ကဲ့သို့သောအခြားအဓိကဥရောပမြို့ကြီးတွေမှာမြေအောက်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးထက်လျော့နည်းဖွံ့ဖြိုးပြီးဖြစ်ပါတယ် ဘာလင် သို့မဟုတ် ဟယ်လ်စင်ကီ ။ သို့သော်၎င်း၏အသေးအရှည် (38 ကီလိုမီတာ) ကြားမှသွားလာရန်တော်တော်လေးအဆင်ပြေနည်းလမ်းဖြစ်ပါတယ်။ ရောမမွို့ရှိမက်ထရိုအများကြီးနောက်ပိုင်းမှာအများအပြားဥရောပမြို့တော်အတွင်းပထမဆုံးလိုင်းဖွင့်လှစ်ခြင်းထက်သောအရာ, 1955 ခုနှစ်တွင်လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုမှစတင်ခဲ့သည်။ ဒါဟာဥမင်လိုဏ်ခေါင်းနှင့်အီတလီ၏မြို့တော်သစ်ဘူတာ၏ဆောက်လုပ်ရေး၏ဆောက်လုပ်ရေးအတွက်အဆက်မပြတ်အချိန်ကနေဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းစဉ်တူးဖော်များအတွက်ဆိုင်းငံ့ထားအချိန်ဖြစ်သောကြောင့်ရှေးဟောင်းသုတေသနတွေ့ရှိချက်များ၏အတားအဆီးများပေါ်ထွန်းကြောင်းသတိပြုသင့်ပါတယ်။

ရောမက Metro ၏အင်္ဂါရပ်မြို့လယ်မှာရှိတဲ့ဘူတာ၏သေးငယ်တဲ့အရေအတွက်ကဖြစ်တယ်, ဒါကြောင့်လည်းယဉ်ကျေးမှုနှင့်သမိုင်းဆိုင်ရာအထိမ်းအမှတ၏မြင့်မားသောအာရုံစူးစိုက်မှုလည်းမရှိဆိုတဲ့အချက်ကိုကြောင့်ဖြစ်သည်။ Metro ဘူတာအလွန်ခြိုးခြံခြွေဒီဇိုင်းကွာခြား။ ကယျြဝနျးလော်ဘီမှောငျကထပ်ပြောသည်ရာအသုံးများအနက်ရောင်, မီးခိုးရောင်အရောင်။ ဒါပေမဲ့တောက်ပပုံနဲ့ရောင်စုံရေးခွစတိုင် "ရေးခွ" နဲ့ဖုံးလွှမ်းပြင် panel ကိုလှည်း။ စိတ်ဝင်စားစရာရထားကားများ, စက်လှေကား၏ balustrades နှင့်မြေအောက်ရထားလိုင်းများ၏အခြားဒီဇိုင်း element တွေကိုသူတို့နေရာချထားတဲ့အတွက်အရောင်ရှိသည်။

ရောမက Metro မြေပုံ

လောလောဆယ်ရောမမြေအောက်ရထားမြေပုံသုံးလိုင်းများလည်းပါဝင်သည်: - အလားတူရထားသုံးပြီးနှင့်အပန်းဖြေ Ostia နှင့်အတူမြို့တော်ဆက်သွယ်ထားသော, Lido A, B, C တို့ဒါ့အပြင်စီမံခန့်ခွဲမှုမြေအောက်ရထားလိုင်းကို၏ဌာနများတွင်ရောမမြို့ဖြစ်ပါတယ်။

ရောမက Metro ၏လိုင်း B ကို

အီတလီ၏မြို့တော်အတွင်းစစ်ဆင်ရေးထဲသို့သွင်းထားခဲ့ပါတယ်အလွန်ပထမဦးဆုံးလိုင်းတစ်လိုင်း B, တောင်ဘက်-အနောက်ဘက်မှမြောက်ဘက်-အရှေ့ကနေရောမမြို့မှာဖြတ်သန်းသွားသည်ခဲ့သည်။ ဒီ Branch ၏စီမံကိန်းဖွံ့ဖြိုးရေး XX ရာစု 30-ies စတင်ခဲ့ပါတယ်, ဒါပေမယ့်ကြောင့်စစ်သို့အီတလီနိုင်ငံရဲ့ entry ကို၏, ဆောက်လုပ်ရေးရွှေ့ဆိုင်းခဲ့သည်။ ကမြေအောက်ကိုတင်သောပြန်လည်စတင်ခဲ့ပါတယ်စစ်ပွဲ၏အဆုံးပြီးနောက်မှသာ 3 နှစ်။ အခုတော့လိုင်း B ကိုဇယားအပေါ်အပြာအတွက်မီးမောင်းထိုးပြခြင်း, 22 ဘူတာပါဝင်သည်။

ရောမက Metro ၏လိုင်းတစ်ဦးက

ဌာနခွဲတစ်ခု, အနောက်မြောက်ကနေအရှေ့တောင်ပြေး, 1980 ခုနှစ်စစ်ဆင်ရေးထဲသို့သွင်းထားခဲ့ပါတယ်။ အဆိုပါလိုင်းဤနေ့ 27 ဘူတာလည်းပါဝင်သည်အပေါ်လိမ္မော်ရောင်ထဲမှာမှတ်သားသည်။ လိုင်းများ A နှင့် B မြို့တော်ရဲ့အဓိက Termini ဘူတာအနီးဆုံမှတ်။ ဒါဟာအခြားဌာနခွဲအစားထိုးကုသမှအဆင်ပြေပါတယ်။

ရောမမက်ထရို၏ line ကို C

ပထမဦးဆုံးကို C လိုင်းဘူတာရုံမကြာသေးမီက 2012 ကဲ့သို့ဖွင့်လှစ်။ လက်ရှိတွင်ဌာနခှဲကကိုတင်သောဆက်လက်နှင့်စီမံကိန်းကို C-line နှင့်အညီမြို့တော်ကိုကန့်သတ်ထက်ကျော်လွန်သွားပါရန်ဖြစ်ပါသည်။ ဒါဟာ 30 ရက်မြေအောက်ရထားဘူတာရုံတည်ဆောက်ရန်စီစဉ်ထားသည်။

ရောမမြို့မှာရှိတဲ့မြေအောက်ရထား၏အလုပ်နှင့်ကုန်ကျစရိတ်နာရီ

မြို့ပြမြေအောက် 05,30 ထဲကနေနေ့စဉ်နေ့တိုင်းခရီးသည်ကြာပါသည်။ 23,30 ရန်။ စနေနေ့တွင်အလုပ် 1 နာရီအားဖြင့်တိုးချဲ့ခြင်းဖြစ်သည် - 00,30 မှတက်။

ရောမမြို့မှာရှိတဲ့မြေအောက်ဘယ်လောက်ဖြစ်ပါသည်:? အီတလီမြို့တော်ကိုနှိပ်ဆိုတဲ့မေးခွန်းကို၏ဧည့်သည် ယခင်ကကလက်မှတ်အတွက် turnstile ဖြတ်သန်းပြီးနောက် 75 မိနစ်တရားဝင်သည်နှင့်, ကမက်ထရိုထွက်ခွာခြင်းမရှိဘဲလွှဲပြောင်းဖျော်ဖြေဖို့ဖြစ်နိုင်သမျှကြောင်းကိုမှတ်သားရပါမည်။ 1.5 ယူရို - ရောမမြို့မှာရှိတဲ့မြေအောက်ရထားပေါ်တွင်လက်မှတ်၏စျေးနှုန်း။ 1 တစ်ရက်သို့မဟုတ် 3 ရက်များအတွက်ခရီးသွားလက်မှတ်များအတွက်ခရီးသွားကတ်များကိုဝယ်ခြင်းငှါအမြတ်အစွန်း။ ဆုံးချွေ option ကို - ထိုမက်ထရိုအပါအဝင်အများပြည်သူသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပုံစံအားလုံးကိုပေါ်တွင်ခရီးသွားများအတွက်ခရီးသွားဧည့်ကတ်ဝယ်ယူ။

ရောမမြို့မှာရှိတဲ့မြေအောက်ရထားသုံးစွဲဖို့ဘယ်လိုနေသလဲ?

အားလုံးမက်ထရိုဘူတာမှာလက်မှတ်စက်တွေရှိပါတယ်။ သငျသညျဒင်္ဂါးပြားကို အသုံးပြု. ငွေပေးချေတဲ့အခါမှာ။ မြေအောက်ရထားပေါ်မှာခရီးသွားများအတွက်လက်မှတ်များဝယ်ယူဖို့စာနယျဇငျးအတွက်ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ ဝင်ပေါက်လက်မှတ်များမှာဘူတာရုံလက်သီးဖြင့်ထိုးနှက်ရပါမည်။