- တည်နေရာ: မြန်မာ, ကျောက်မဲ
- အရှည်: 689 မီတာ
- နေ့စွဲဖွင့်လှစ်: ဇန်နဝါရီလ 1, 1900
- တိတံတား: Viaduct, Trestle brige
- လက်မှတ်ခများ: $ 2
ခုနှစ်တွင် မြန်မာ , ရှမ်းပြည်နယ်အတွင်းကတိုင်းပြည်အတွင်းအမြင့်ဆုံး viaduct ဖြစ်ပါတယ်ဆောက်လုပ်ရေး၏ထိုအချိန်ကထက်ပိုရာစုနှစ်တစ်ခုလွန်ခဲ့တဲ့လည်းကမ္ဘာပေါ်မှာအမြင့်ဆုံးပြလေ၏။ ခေတ်သစ်မြန်မာနိုင်ငံ၌ Viaduct Goteik viaduct အဖြစ်တစ်ကြိမ်, မဟာဗျူဟာမြောက်အရေးပါမှုမရှိ, ရိုးရိုးင်း၏ရိုးရှင်းသော function ကိုမ - မှတ်ခမှအမှတ် A ကနေရဖို့ရထားကိုကူညီ
Goteik viaduct တံတားဆောက်လုပ်ရေး
မြန်မာနိုင်ငံကအင်္ဂလန်၏ကိုလိုနီအခါထိုနေ့ရက်ကာလ၌, ကကိုလိုနီခေတ်ကသူတို့ရဲ့ရာထူးမြားလုံခြုံရေးအတွက်ဝဒေနာမှာဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာအခြေချနေထိုင်မှုအကြားဆက်သွယ်ရေး၏တည်ရှိမှုရန်လိုအပ်သောဖြစ်ခဲ့သည်။ ဤရည်ရွယ်ချက်နှင့်အတူ 1900 ခုနှစ်တွင်တည်ဆောက်ခဲ့ခြင်းနှင့် Sipo နှင့်ချိတ်ဆက်ထားတဲ့စစ်ဆင်ရေး Goteik viaduct viaduct (Goteik), ထဲသို့သွင်းထား မန္တလေး ။ ဆောက်လုပ်ရေး 15 သံမဏိသံမဏိစက်ရုံတစ်ရုံ Pennsylvania ပြည်နယ်အတွက်ထောက်ခံပါတယ်နှင့်မြန်မာနိုင်ငံထို့နောက်ပြည်နယ်ဟုခေါ်တွင်ခဲ့သည်အဖြစ်မြန်မာနိုင်ငံသို့ပင်လယ်ဖြင့်ကယ်လွှတ်ချပစ်လေ၏။
မြန်မာနိုင်ငံအတွက်စိတ်ဝင်စားဖွယ် viaduct Goteik viaduct?
လေထုထဲတွင်မျောပါလျှင်ကြောင့်မကြာခဏသင်သည်ထိုသို့သောအလွန်ကြီးမားသောအချိုးအစားမှတပါး, ထိုရထားလမ်းတံတားမွငျနိုငျမပေးပါ။ ၎င်း၏အမြင့်မီတာ 100 နီးပါး 700 မီတာအရှည်ဖြစ်ပါတယ်။ တစ်ခုလုံးကိုလမ်းကျော်ကရထား၏မြန်နှုန်းနိုင်အောင်ရထားပြင်းပြင်းထန်ထန် creak နှင့်ကွေးအလုံအလောက်မြင့်မားသည်, ဒါပေမယ့်တံတားမြန်နှုန်းကိုပြောင်းရွှေ့ဖို့ရှေ့တော်၌နိမ့်ဆုံးသို့လျှော့ချဖြစ်ပါတယ်။ ပြီးနောက်ရှိသမျှတို့, သူပြီးသားထက်ပိုတရာနှစ်ပေါင်းကြောင့်ဤခရီးသည်များ၏လုံခြုံမှုကိုအဘို့နှင့် viaduct ၏ထိန်းသိမ်းစောင့်ရှောက်ဘို့ပြုနေသည်။
စော်ကားသောမြစ်ကိုကျော် "ရွက်လွှင့်", သင်အပူပိုင်းသစ်ရွက်များ၏အဓိကရုဏ်းအရမ်းလေးစားမိပါတယ်နိုင်ပြီး, ပင်ချောက်၏အောက်ခြေဖို့အပြိုင်ပြေး, ရထားလမ်း၏အကြွင်းအကျန်၏အောက်ခြေကိုကြည့်ပါ။ ဒါဟာနောက်ဆုံးရာစုအလယ်, အ viaduct ၏ဖျက်ဆီးခြင်း၏အမှု၌လုံခြုံရေးကျော့ကွင်း၌စိုက်ထူခဲ့သည်။ ဒါပေမယ့်အချိန်ကြာလာတာနဲ့အမျှ, ဒီဖြစ်နိုင်ခြေအီးနျဌာနခှဲကောင်းသောနည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာအခြေအနေကိုဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားဖို့စဲ / w အတော်လေး illusory ဖြစ်လာများနှင့်အနိမ့်ခဲ့သည်။ အခုတော့စပျစ်နွယ်ပင်အတွက်ချည်နှောင်ခြင်းကို, ပုတ်သင်ညိုတစ်ကောင်၏အရိုးစုပုံနဲ့ဆင်တူတယ်။
ခရီးစဉ်ကိုအင်္ဂါရပ်တွေ
Viaduct ရထားပေါ်တွင်သို့မဟုတ်သမားရိုးကျမြင့်မားတဲ့တန်းစီးနိုင်ပါတယ်။ ဒုတိယ option ကိုဒေသခံလူဦးရေမှမြည်သည့်တီးလုံး Polyphonic အလွန်နီးကပ်နီးကပ်ပေးပါသည်။ လွယ်ကူသောကြည့်ဘို့ပြတင်းပေါက်မှလှန်သောလက်တင်ကုလားထိုင်နှင့်အတူတပ်ဆင်ထားပြီးကားများ - ဒုတိယ option ကိုရွေးချယ်ခြင်းဖြင့်တစ်ဦးငြိမ်းချမ်းသောခရီးစဉ်များအတွက်မျှော်လင့်ချက်, ဒါပေမယ့်နေဆဲလူတယောက်သက်သာခြင်းနှင့်လည်းမရှိ။
အဆိုပါမီးရထားသည်၎င်း၏လမ်းကြောင်းတစ်နေ့လျှင်နှစ်ကြိမ်လျှောက်ရှိတတ်၏။ ခရီးသွားအချိန် 7 နာရီ, ဒါပေမယ့်အဆင်ပြေရာအရပျမှကျေးဇူးတင်စကားနှင့်အကပျံသန်း၏ပတျဝနျးကငျြအလှအပစောင့်ကြည့်။ ဘူတာရုံနှင့်တိုက်ရိုက်ကားများအတွက်ကားမောင်းနေစဉ်မဗလာလက်နှင့်နှင့် bargain နှင့်အတူရထားချွတ်ရဖို့ဖြစ်နိုင်နိုင်အောင်, ရေတွေကုန်သွယ်မှုသတ်မှတ်ထားခြင်းဖြစ်သည်။ အလွန်ဖော်ရွေခြင်းနှင့်အကျိုးစီးပွားနှင့်အတူခရီးသည်စိတ်ကြိုက်ဒေသခံတွေ။
အဆိုပါ viaduct Goteik viaduct ဖို့ဘယ်လိုနေသလဲ?
Sipo ရထား မှစ. 9:40 pm မှာအရွက်တစ် viaduct အပေါ်အကြောင်းကိုတဦးတည်းနာရီလောက်မှာ Goteik viaduct ဖြတ်သန်းနှင့်ပြင်ဦး-U-လွင် 16:00 အချိန်တွင်ရောက်ရှိလာသည်။