Yalta - cableway

ဒါဟာရိုင်းနှင့်အတူအသိအကျွမ်းများ၏တောင်ပိုင်းကမ်းရိုးတန်းတစ်လျှောက်ခရီးစိတ်ကူးဖို့မဖြစ်နိုင်ဘူး ဘုံဗိမာန် များနှင့် ဂူ Mishor နှင့်တောင်ပေါ်မှာအာဣမြို့-Petri ၏အံသွားနဲ့ချိတ်ဆက်ထားတဲ့ cable ကိုကား - က၎င်း၏အကျော်ကြားဆုံးဆွဲဆောင်မှုတွေထဲကတစ်ဦးအလည်အပတ်မရှိဘဲ။ ဘုရားသခင်လှပသောရှုခင်းနှင့်ရင်သပ်ရှုမောဖွယ်ရာတောင်တက်အောက်မေ့ရဟုအကယ်စင်စစ်အခန်း cableway အတွက်ခရီးသွား။ တချို့ကတဆယ်မိနစ်နှင့် Yalta Cable ကိုကားလွယ်ကူစွာတောင်ပေါ်မှာအာဣမြို့-Petri များ၏ထိပ်သီးအစည်းအဝေးမှာ, ပင်လယ်ကမ်းရိုးတန်းမှသတ္တိခရီးသွားများအတွက်လွှဲပြောင်း။

Yalta အတွက် Cableway: သမိုင်း

ယင်း၏သမိုင်း cableway ယင်း၏ဆောက်လုပ်ရေးအတွက်ပထမဦးဆုံးသောကျောက်ချရသောအခါ, 1967, ပြန်စတင်ပါ။ ရာစီမံကိန်းကိုပြောင်းလဲခဲ့ရတယ်ကြောင့်လမ်းတည်ဆောက်တပ်ဆင်၏ထိုအချိန်တွင်မျှော်လင့်မထားတဲ့အခက်အခဲကြုံတွေ့ရလျက်ရှိသည်။ ကြိုး deadlights လမ်းပူးတွဲဆိုတဲ့အချက်ကိုကျောက်ပေါ်တွင်လဲလျောင်း။ Monument ဆောက်လုပ်ရေးဆယ်စုနှစ်နှစ်ခုအဘို့အပေါ်သို့ဆွဲငင်, သာသစ်ကို 1988 ခုနှစ်ကေဘယ်လ်ကားများ၏အကြိုအပေါ်၎င်း၏ပထမဆုံးခရီးသည်ကိုယူ။ သူတို့ကစစ်ဆင်ရေးအတွင်း Yalta cableway ၏သေဒဏ်စီရင်ခွင့်ပြုပါ, ရွေးချယ်ရေးကော်မတီကစတင်ခဲ့သည်။ ထိုအချိန်မှစ. 25 နှစ်အဘို့, နှစ်ဦးစလုံးသည်ဆောင်းကာလနဲ့နွေရာသီအတွက်အာဣမြို့-Petri Yayla နှင့်အတူဆက်သွယ်ရေးကသာနည်းလမ်းများဆောင်းရာသီမှာ snowdrifts စဉ်အတွင်းအဖြစ်, Yalta ယင်း၏ခရီးသည် cableway မဆုပ်အနစ်သယ်ပို့ပါသည်။ ဒါဟာကေဘယ်လ်ကား Yayla အဖွဲ့အစည်းများအတွက်တည်ရှိသည်ဖြစ်ပါတယ်လိုအပ်နေပါသည်: အစားအစာ, အမှုအရာကိုနှိပ်ပါ။

Yalta အတွက် Cableway: စိတ်ဝင်စားဖို့အချက်အလက်

• Yalta cableway အရှည် 2980 မီတာ;
• လမ်းသုံးဘူတာလည်းပါဝင်သည်: "အာဣမြို့ Petri", "ထင်းရူးသစ်တော", "Mishor";
• "Miskhor" နှင့် "ထင်းရူးသစ်တော" ဘူတာမပါဘဲ 1310 မီတာလှပတဲ့နေကြသည်;
• သည် "ထင်းရူးသစ်တော" ၏ဘူတာနှင့် "အာဣမြို့-Petri" အကြားအပိုင်းကမည်သည့်ထောက်ခံမှုကိုရှိသည်မဟုတ်ပါဘူး 1670 ပြည့်နှစ်တွင်ကျော်မီတာအတွက်ထူးခြားသောဖြစ်၏
• အထက်ဘူတာရုံမှအောက်ခြေကနေဖယ်ရှားနေစဉ် Locker တွေ 15 မိနစ်ဖြစ်၏
• အဆိုပါခရီးသည်တင်လေယာဉ်အတွက် 40 လူကြီးများနှင့် 1.8 တန်ချိန်သည်အခန်း၏ဒြပ်ထုလိုက်လျောညီထွေနိုင်ပါတယ်;
• လမ်းခရီးသည်တင်လေယာဉ် 4 ရက်နေ့မှသာပြုမူ;
• လမ်း၏အောက်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းအတွက် Locker တွေမြန်နှုန်းလှုပ်ရှားမှု 6 m / s ဖြစ်ပြီး, အထက်အတွက် - 8 m / s;
• ပါဝါ cableway အဆိုပါကိုယ်ပိုင်ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရအာဏာကိုသုံးပြီးဖျော်ဖြေခဲ့ပါတယ်။

ropeway စစ်ဆင်ရေး mode ကို

အဆိုပါကေဘယ်လ်ကြိုးကားကိုအဘယ်သူမျှမပယ်ရကျပတျလုံးနှင့်အားလပ်ချိန်နှင့်အတူနေ့တိုင်းဖွင့်လှစ်သည်။ တောင်တက်ပလ္လင် 10 16 နာရီကနေ 10 မှ 17 နာရီအကြာတွင်နိုင်ပါတယ်။ နှစ်စဉ်နှစ်တိုင်း, cable ကိုကားတစ်စီးကြိုတင်ကာကွယ်ထိန်းသိမ်းမှုတို့အတွက်ပိတ်ထားသည်။ ဒါကမတ်လဧပြီလထဲမှာနွေဦးကိုတွေ့ရှိနိုင်ပါသည်။ အာဣ-Petri cable ကိုကားတစ်စီးပေါ်မှာခရီးသွားကုန်ကျစရိတ်ကလေးတစ်ဦးအဘို့အရွယ်ရောက် 65 hryvnia ($ 8) နဲ့ 30 hryvnia ($ 4) ဖြစ်ပါတယ်။ ခြောက်နှစ်နှစ်အောက်ကလေးများတာဝန်ခံအခမဲ့ cable ကိုကားတစ်စီးဖြစ်ကြသည်။

Yalta အတွက် Cableway: မတော်တဆမှု

အဆိုပါ Yalta ကေဘယ်လ်ကားအကြောင်းကိုဟောပြောသင်သည်သူတို့၏အာရုံကိုမှလှည့်ပတ်သြဂုတ်လ 2013 ခုနှစ်ကဖြစ်ပွားခဲ့သည်သောမတော်တဆထိခိုက်မှုမရနိုင်ပါ။ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာပျက်ကွက်မှုကြောင့်အလုပ်သြဂုတ်လ 11, 2013 70 ကျော်လူများ၏သမိုင်း၌ပထမဦးဆုံးအကြိမ် လေထုထဲတွင်ချိတ်ဆွဲဟူသောစကားလုံးများ၏ပကတိအသိထဲမှာ, Yalta ကေဘယ်လ်ကားများ၏သုံ့ဖြစ်လာကြပါပြီ။ လူ 40 140 မီတာနှင့် 35 အမြင့်မှာ 'အာဣမြို့-Petri "ဘူတာရုံ၏ဧရိယာထဲမှာတစ်ကေဘယ်လ်ကြိုးကားကိုပေါ်မှီဝဲခဲ့ကြ - 50 လောက်မီတာအမြင့်မှာ' ထင်းရူးသစ်တော" ဘူတာရုံ၏ဧရိယာထဲမှာ။ အရေးပေါ် mode မှာလမ်းကို run ဖို့မအောင်မြင်ကြိုးစားမှုပြီးနောက်သောင်တင်ခရီးသွားများအတွက် EMERCOM တပ်ဖွဲ့များကယ်တင်အပေါ်စစ်ဆင်ရေးစတင်ခဲ့သည်။ ကယ်ဆယ်ရေးအလုပ်ကိုနှောင်းပိုင်းကညဉ့်သို့မရောက်မှီတိုင်အောင်ဆက်လက်ပြီးရလဒ်အဖြစ်အပေါငျးတို့သခရီးသွားများလုံခြုံစွာမြေပေါ်မှာလျှော့ချခဲ့သည်။ အဘယ်သူအားမျှမတော်တဆမှုကျန်းမာရေးကိုထိခိုက်ပျက်စီးမှုလက်ခံရရှိခြင်းမရှိသေးပါခင်ဗျားရှိခဲ့ပါတယ်။ အဆင်မပြေမှုအတွက်လျော်ကြေးငွေအဖြစ်, Yalta cableway 500 hryvnia (2,000 ခန့်ရုရှားရူဘယ်) အားပမာဏအဖြစ်အပျက်ကိုလျော်ကြေးအပေါငျးတို့သသင်တန်းသားများကိုပေးဆောင်။